Aston Martin Vantage X Pack

V roce 1986 Aston Martin nějakou dobu nepoužíval název „Vantage“, ale nyní nastal čas vzdát se všech stop a vytvořit Aston Martin V8 Vantage X-Pack. Ostatní modely již přešly na vstřikování paliva, ale X-pack byl vybaven ne méně než čtyřmi 48mm Webery, většími ventily, různými vačkami, 16” koly a dalšími. Při spuštění je snadné pochopit, že jde o něco velmi odlišného.

Exteriér: Metalické barvy Aston Martin z tohoto jsou jemné ve stínu, ale když jsou vystaveny slunečnímu záření, opravdu ožívají. A barevná kombinace tohoto Aston Martin V8 Vantage X-pack je prostě ohromující. Stále je převážně v první vrstvě laku, takže na spodním spoileru lze najít nějaké kamínky a velmi malé stopy používání. Nicméně každý malý detail na tomto Aston Martinu je v úžasném stavu. Všechny chromované a nerezové detaily jsou dokonalé a jsou na voze od roku 1988. Aston Martin použil 16“ kola od Ronalu pro X-pack dnes obutý do pořádných pneumatik Michelin. Hliníková karoserie je rovná jako šíp a bez rýh a promáčklin. Spodní část vozu vypadá stejně zdravě jako horní část. Aston Martin je často k vidění ve filmové produkci a V8 Vantage byl uveden v „The Living Daylights“ a v posledním z roku 007 „No Time To Die“. Ale pokud chcete vidět více řidičských scén, je „Johnny English Strikes Again“ lepší.

Interiér: Aston Martin 6.3l V8 Vantage X-pack není jen auto, díky kterému budete zvenčí vypadat stylově, ale i interiér je na luxusní úrovni Rolls Royce s ničím jiným než s koženými a vlněnými koberci nejvyšší kvality. Desky z ořechového dřeva a spousta pořádných britských knoflíků. Podle mě by se takhle mělo stavět auto „Grand Touring“. S dostatečným výkonem na to, abyste se dostali přes jakýkoli horský průsmyk, a přitom se pohodlně pohybovali po dálnici rychlostí 160–200 km/h, která vás doveze do cíle stejně rychle jako jakékoli moderní auto. Přijeďte stylově na riviéru se všemi potřebnými zavazadly v kufru. A kufr je také místem, kde najdete své originální rezervní kolo, nářadí a baterii.

Motor: Motor je to, co dělá Aston Martin V8 Vantage X Pack tak výjimečným. Tento vyladěný 6.3l V8 s ne méně než 4 karburátory Weber je stejně citlivý jako kterýkoli závodní vůz z této éry. Tento konkrétní vůz má najeto pouze 26,000 41,600 mil nebo 2021 km! Takže jediné, co auto v průběhu let potřebovalo, je přestavba karburátorů. A to zde v roce provedl specialista Aston Martin. Také dva posilovače brzd byly přestavěny a znovu instalovány ve voze. V průběhu let byl proveden normální servis. Pětistupňová převodovka ZF je prostě perfektní a veškerá mechanika tohoto Astonu Martin je velmi aktuální.

Historie: Řecký obchodník Peter Livanos přišel zachránit Aston Martin v polovině osmdesátých let, když společnost koupil. A Peter Livanos byl prvním majitelem tohoto konkrétního Aston Martin V8 Vantage X Pack z roku 1988. Záruční list pro pana Livanose je datován 19.^th z října 1987 a vůz je ročník modelu 1988. V té době měl pan Livanos vůz registrován v New Yorku v USA a auto si tam nechal, dokud nebylo prodáno na farmu šampaňského ve Francii. Vidím, jak se Aston Martin řítí krajinou Champagne s kufrem plným bublinkových lahví.

Na jaře roku 2004 si tento velmi speciální Aston Martin V8 Vantage X Pack našel cestu do Švédska a od té doby je zde u stejného majitele. V říjnu 2021 prošel švédským technickým testovacím střediskem a je velmi vhodný pro jízdu. Vůz je dodáván s originálními nástroji a knihami, papíry nasbíranými v průběhu let a originálními švédskými registračními dokumenty, s nimiž můžete toto auto snadno zaregistrovat kdekoli v EU. K ceně se neúčtuje žádná daň a neplatí se žádná daň. Zdá se mi, jako by hodnota vozů Aston Martin z této doby znovu vycházela z mlhy. Nechápu, jak by mohlo existovat zvláštnější auto z hlediska historie, barevné kombinace a zachovalého původního stavu. Jste tím, kdo uvidí vycházet slunce v tomto Aston Martinu?