Volvo P1800S

V roce 1963 byla výroba Volva P1800 právě přesunuta z továrny Jensen zpět domů do Göteborgu ve Švédsku. Z tohoto důvodu se vozy nyní nazývaly Volvo P1800S. Karoserie byly stále dodávány společností Pressed Steel ve Velké Británii. Pro vozy z let 1963 a 1964 byl zaveden jiný styl krytů nábojů a odznak na sloupku C byl vypuštěn. Jinak auta vypadala velmi podobně.

Exteriér: Tento vůz byl obnoven v roce 1981, kdy byly vyměněny vahadlové panely. Poté byl vůz přelakován na původní bílou. I dnes vypadá velmi pěkně i přes nějaké stopy používání na laku a kolech. Většinu času po této rekonstrukci strávil ve vytápěné garáži. Chrome je dobrý a všechny gumy kolem obrazovek atd. jsou také velmi dobré. Všechny ozdobné prvky a detaily, jako je přívod vzduchu z grilu, jsou ve výjimečném stavu. Vnější zpětná zrcátka na tomto Volvu P1800S lze snadno sejmout nebo znovu nastavit.

Interiér: Nejlepší součástí tohoto Volva P1963S z roku 1800 je interiér. I po téměř 60 letech nosí zcela originální interiér s kůží, která má fantastickou patinu. Jen málo aut mělo kůži z továrny. Většina aut, která jsem předtím viděl, byla vybavena vinylem. Dokonce to vypadá, že by to mohly být originální koberce do auta a jsou také ve velmi dobrém stavu. Palubní deska a přístroje vypadají stále jako nové! Dokonce i hodiny fungují! A to je u Volva P1800 velmi vzácné. Toto je rané auto z roku 1963, takže má malé polštářky a malou přihrádku vzadu pro váš Bluetooth reproduktor, pokud nechcete používat časově správně fungující rádio. Je to jako skočit do časové kapsle z roku 1963, otočit klíčkem a odjet. Kufr obsahuje originální náhradní a zvedák.

Motor: Nezničitelná B18 se snadno startuje a běží perfektně. Tyto motory mají najeto minimálně 200,000 1,000 km a když přijde čas na přestavbu, vyjde vás to zpět na cca €. Tento je stále velmi silný a na volnoběh je velmi hladký. Převodovka s rychloběhem je v pořádku s normálním zvukem i od zadní nápravy. Bez klepání a skřípání. Všechna elektrická zařízení fungují jak mají.