BMW 3.0 CSi E9

Stále oblíbenější BMW E9 zde v podobě 3.0 CSi. To znamená, že má motor se vstřikováním paliva o výkonu 200 koní. To bylo hodně v roce 1974 a trvalo by to Porsche Carrera, aby udrželo krok na dálnici.

Exteriér: Karoserie Karmann je prostě nádherná a v této originální tyrkysové barvě BMW 3.0 CSi opravdu vyniká. Jedná se o vůz, který pochází z Itálie se zdravou karoserií a prošel lehkým restaurováním s přelakováním ve Švýcarsku od BMW Richog a Fils Vionnaz. Bylo to v letech 1995-1996. Byl používaný a je vidět nějaké minimální zboží. Všechny vnější chromované a hliníkové detaily jsou velmi blízko dokonalosti.

Stejně jako velké čiré sklo a celé gumové lemování. Myslím, že lidé často podceňují, jaký rozdíl mají pneumatiky (nejen ve výkonu), ale také ve vzhledu, který autu dávají. A Michelin XWX 205/70 VR 14 je ta správná pneumatika pro BMW E9 3.0 CSi. A tohle auto má dokonce originální krycí plech pod motorem. Na obrázcích je také vidět, že vůz má rovinu a perfektní světlou výšku.

Interiér: Vozy BMW z této doby byly stavěny pro jízdu. Černá kožená sedadla jsou super pohodlná jak vpředu, tak pro děti vzadu. Kožený interiér je stejně krásný jako všechny dřevěné panely. Všechny nástroje jsou v perfektním funkčním stavu. Při pohledu dovnitř je těžké uvěřit, že toto BMW 3.0 CSi je z roku 1973! Všechny drobné detaily jako nerezové plechy na prahech nastupování do vozu jsou jako nové.

BMW 3.0 CSi E9 na prodej ve Švédsku

Chrom kolem sedadel atd. atd. Pokud by vás z nějakého důvodu omrzelo poslouchat rovnou 3l řadovou šestku, která vám zpívala, je tu moderní rádio s reproduktory namontované nahoře vzadu. Uvnitř původní koberce ve stylu smyčky ve velmi dobrém stavu. Také všechny šedé panely v kufru jsou v krásném stavu a bez prasklin. Kompletní sada nářadí, originální zvedák a náhradní.

Motor: Během restaurování ve Švýcarsku dostalo BMW CSi 3.0 nový blok motoru. To bylo v km 131.580 km. V roce 2012 byl nainstalován pětirychlostní Getrag. Toto auto bylo v posledních letech mechanicky poškozeno. Přední a zadní byla přestavěna, přestavěna skříň řízení, nové tlumiče Bilstein. Pravidelné výměny oleje v průběhu let. Tohle auto dnes jezdí naprosto perfektně a s 5stupňovou převodovkou jedete rychlostí 140 km/h pouhých 3400 ot./min. Ovládání vozu je úžasné i ve vysokých rychlostech. Historie: Toto BMW 3.0 CSi bylo zakoupeno současným majitelem v listopadu 2011. Jedná se o auto, které bylo používané, ale také velmi dobře postaráno. Pravidelná údržba a aktualizace každý rok. V Itálii se prodával nový, později se dostal do Švýcarska. V září 2016 byla zaregistrována zde ve Švédsku. Nyní s doklady EU může být registrován kdekoli v EU, aniž byste museli platit daně. Jedná se o BMW E9 v originální barvě Tyrkysová metalíza 065. Elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu. Dodává se s originální příručkou a deníkem vlastníků všech provedených prací. Dnes je celková jízda 169.000 a další majitel nemusí dělat nic jiného, ​​než odjet s velkým úsměvem.