Mercedes 230 Fintail 1967

Mercedes-Benz W110 byl luxusní vůz střední velikosti vyráběný Mercedes-Benz v letech 1961 až 1968. W110 byl nabízen v několika karosářských provedeních, včetně čtyřdveřového sedanu, dvoudveřového sedanu a dvoudveřové stanice. vagón. Model 230 poháněl 2.3litrový řadový šestiválec s výkonem 120 koní, stejně jako W111 230S.

W110 byl známý svým prostorným a pohodlným interiérem a také robustní kvalitou provedení. Vyznačoval se unibody konstrukcí, díky níž byl odolnější a méně náchylný ke korozi než ostatní vozy té doby. W110 měl také řadu luxusních prvků, jako je posilovač řízení, automatická převodovka a klimatizace, které nebyly v 1960. letech u vozů této cenové kategorie obvyklé.

W110 byl populární v Evropě a byl také vyvážen do dalších zemí, včetně Spojených států. Tiskem byl dobře přijat a byl chválen za hladký chod a tichý motor. W110 byl považován za dostupnější alternativu k dražším luxusním modelům Mercedes-Benz, jako jsou třídy S a E.

W110 byl solidní a spolehlivý vůz, který si jeho majitelé velmi oblíbili. Dnes zůstává oblíbeným klasickým vozem, ale na silnici modelu 230 stále nenajdete mnoho exemplářů.

Exteriér: Tento Mercedes 1967 z roku 230 má stále původní lak na 98% vozu a je stále v úžasném stavu. Stejně jako všechny chromované detaily, které jsou téměř bez promáčknutí a mají výjimečný lesk na věk. Dnes na nové sadě pneumatik Maxxi s tenkým bílým pruhem. Tato velká černá limuzína je tak pěkná a rovná a bez promáčklin. Žádný z panelů nebyl nikdy odstraněn a sedí perfektně. Jedna věc, která je super speciální, jsou původní tónovaná okna.

Interiér: Tento Mercedes 1967 z roku 230 je opět originální a prostě úžasný v každém malém detailu. Na těchto starých mercedesech jsou často problematické páčky topení a ventilace. Ale tenhle ne. Fungují v pohodě. Známým problémem tohoto vozu jsou plastové koberečky jen na prazích uvnitř vozu. Původní červený koberec je mírně vybledlý, ale stále v příliš dobrém stavu na výměnu. Existuje funkční rádio Blaupunkt pravděpodobně namontované prodejcem v Americe. W110 měl dřevo pouze na odkládací přihrádce a zbytek je černý bakelit ve výborném stavu. Mercedes byl vybaven bezpečnostními pásy, které mají velmi pohodlnou rolovací funkci. Headliner a sluneční clony jsou jako nové.

Motor a mechanika: Jedná se o pohonnou jednotku Mercedes M180 VIII s výkonem 120 koní a byl to největší dostupný motor pro tento model. Ve W111 jsi měl také motor se vstřikováním paliva, ale tento dvojitý karburátor Zenith se mi líbí mnohem víc. Má to mnohem větší grunt a s tím palivovým čerpadlem Bosch nikdy nebudete mít problém. Některé z nedávných prací:

• Brzdový systém kompletně přepracován s novými čelistmi, válci a hadicemi
• Nový výfukový systém kompletní
• Nová vodní pumpa a těsnění kolem motoru
• Revidovaný chladicí systém s novým chladičem, hadicemi a svorkami

Historie: Tento Mercedes 230 W110 1967 byl prodán nový v Americe. Zdá se, že žil velmi chráněný život v Silver Springs v Marylandu. Toto auto je extrémně dobře zdokumentováno po celou dobu své životnosti a určitě nenajelo dále než 64,600 103,400 mil nebo 230 110 km. Existuje originální servisní kniha a mnoho faktur, které to podporují. Veškerá originální dokumentace jako originální mapy Mercedes, servisní knížka, návod k obsluze, návod k rezervnímu kolu je dodávána s vozem. Mercedes W byl nedávno zaregistrován ve Švédsku a prošel technickou kontrolou. Dnes je to velmi vzácné auto v tomto stavu. Je nesmírně originální a zážitek z jízdy je na tak staré auto výjimečný.