Prodám Lamborghini Espada 1970

Lamborghini Espada, představené na Ženevském autosalonu v roce 1968, způsobilo revoluci na trhu s exotickými vozy jako první skutečně čtyřmístný supersport na světě. Tento grand tourer (GT), navržený Marcellem Gandinim ve společnosti Bertone, kombinoval úchvatný, nízký styl kupé z éry skafandrů se skutečným prostorem v kabině pro čtyři dospělé osoby a jejich zavazadla. Espada, poháněná legendárním 4.0litrovým motorem V12 od Lamborghini, byla stejně rychlá jako jedinečná a stala se nejprodávanějším modelem značky své doby a dokázala, že špičkový výkon nevyžaduje obětování luxusu ani praktičnosti.

Exteriér: Exteriér tohoto Lamborghini Espada S2 z roku 1970 je prostě úchvatný. Ikonické linie karoserie navržené Bertonem jsou krásně umocněny šedou metalickou povrchovou úpravou. Zachovává si klasické, agresivní proporce – nízké, dlouhé a široké. Doplňují to kola ve stylu Miura a charakteristické tříuškové kolíky.

Ačkoli vůz prošel v 90. letech kompletní renovací, přibližně před 20 lety byl znovu nalakován. Povrchová úprava zůstává vynikající, s konzistentními mezerami mezi panely a rovnou karoserií. Během posledních dvou desetiletí se objevilo několik drobných skvrn, ale vzhledem k danému období se nejedná o nic neobvyklého. Nárazníky z nerezové oceli a chromované lišty jsou v perfektním stavu a vůz správně sedí na sadě pneumatik Michelin XWX.

Interiér: Kabina Espady je skutečným mistrovským dílem designu 1970. let. Vůz, všeobecně považovaný za první skutečně čtyřmístný supersport na světě, je v něm každý detail úchvatný. Interiér byl během renovace v 1990. letech kompletně přečalouněn krásnou béžovou kůží, což je úžasná kombinace s šedým exteriérem.

Řemeslné zpracování restaurování je patrné v celém interiéru, zejména z pohledu na povrchovou úpravu kožených dveřních panelů a palubní desky. Dřevěné obložení bylo modernizováno na vysoce kvalitní ořech. Dnes má kůže krásnou, světlou patinu. Koberce i čalounění stropu jsou ve skvělém stavu. Od výrazného panelu přístrojů až po unikátní páčky pro zadní okna je kabina ergonomickým uměleckým dílem. Jako specializované GT nabízí pohodlí pro čtyři dospělé a velkorysý zavazadlový prostor. Klimatizace je také plně funkční, takže je ideálním společníkem na letní cestování.

Motor a mechanika: Tato Espada, která byla v 90. letech mechanicky zrestaurována a od té doby udržována, je ve špičkovém stavu. Nedávno byly repasovány hlavy válců (včetně hoblovaných hlav válců, nových ventilů a sedel ventilů). Zapalovací systém byl modernizován elektronickým zapalováním a novými komponenty pro zvýšení spolehlivosti.

Auto jezdí a zní skvěle. Je to exotický historický vůz, který můžete skutečně řídit s jistotou; kabina zůstává při vysokých rychlostech tichá a ovladatelnost je suverénní. Projíždět zřetelnými branami pětistupňové manuální převodovky a poslouchat přitom nádherný zvuk motoru V12 je čirou blažeností.

Historie a dokumentace: Tato Espada byla dodána svému prvnímu majiteli v Římě v Itálii v roce 1970. V Itálii zůstala až do roku 1976, kdy byla dovezena do jižního Švédska. Po vystřídání několika majitelů prošla v 90. letech 20. století komplexní renovací.

Vůz byl prezentován v několika automobilových časopisech a získal velkou chválu za svůj design a stav. Doprovází ho:

• Složka s nedávnými servisními záznamy
• Jasná historie vlastnictví
• dokumenty o technické prohlídce (MOT) z roku 1982
• Originální italské registrační dokumenty
• Sada nářadí, rezervní kolo a zvedák

Pokud máte historické Lamborghini, které byste chtěli prodat, prosím dejte nám vědět zde.