Přehled vozidel
Prodám Jaguar XK140 SE DHC 1955
Jaguar XK140, představený koncem roku 1954 jako nástupce revolučního modelu XK120, zdokonalil recepturu dokonalého sportovního vozu 1950. let. Zatímco si zachoval ohromující, ladné linie svého předchůdce, XK140 přinesl významná vylepšení konstrukce a komfortu.
Exteriér: Tento vůz XK140 DHC, lakovaný v úžasné pastelově modré barvě, jako z výroby, vypadá přesně tak, jak byl dodán z továrny v roce 1955. Vůz prošel velmi kvalitní restaurováním kolem roku 1990. I o několik desetiletí později zůstávají karoserie a lak ve výjimečném stavu; od nového nátěru sotva na sobě vydržela. Mezery mezi panely jsou jednotné a dveře se zavírají s uklidňujícím a pevným pocitem. Veškeré chromované lesklé prvky jsou ve vynikajícím stavu. Klasická kola s drátěnými paprsky jsou zcela nová a obuta do dobových pneumatik Pirelli. Jako správný vůz XK140 se může pochlubit ikonickým a krásným děleným čelním sklem. Plynatá střecha v černé barvě je v krásném stavu a perfektně padne do rámu.
Interiér: Interiér byl pečlivě zachován a zůstává ve výborném stavu. Je pozoruhodné, že jak tmavě modrá kožená sedadla, tak koberce jsou originální. Kůže zůstává pozoruhodně měkká a poddajná, s krásnou, jemnou patinou, která dokonale ladí se zbytkem interiéru. Kabina působí úžasně nedotčeně, soudržně a pevně.
Jako Drophead Coupé se vyznačuje plně polstrovanou, pohodlnou skládací střechou postavenou na robustním, pružinovém rámu, který umožňuje neuvěřitelně snadné zvedání a spouštění. Se zvednutou střechou poskytuje vícevrstvá látka vynikající izolaci a dodává kabině tichý pocit kupé. Interiér má také dvě malá zadní sedadla a pohodlná přední sedadla snadno pojmou i vyšší řidiče díky nastavitelnému sloupku řízení. Unikátním prvkem interiéru je kratší řadicí páka – speciální požadavek prvního majitele při objednávce nového vozu.
Motor a mechanika: Toto není obyčejný model XK140; tento exemplář opustil továrnu vybavený velmi žádaným paketem SE (Special Equipment) – v Severní Americe prodávaným jako paket MC. Toto vylepšení výkonu z výroby zahrnovalo:
- Hlava válců typu C: Z výroby má výraznou jasně červenou povrchovou úpravu s hladkým údolím a odlitým emblémem „C“.
- Vylepšené dodávky paliva: Vybaveno dvěma 1.75palcovými karburátory SU H6 přizpůsobenými vysoce výkonné hlavě.
- Dvojitý výfukový systém: Dvojité výfukové potrubí a dvojité tlumiče pro optimalizaci odvodu výfukových plynů a zlepšení „dýchání“ motoru.
- Tužší odpružení: Silnější a odolnější přední torzní tyče pro lepší ovladatelnost ve vysokých rychlostech a stabilitu v zatáčkách.
- Drátěná kola: Drátěná kola s centrálním uzamčením jsou součástí standardní výbavy a nahrazují standardní ocelová kotoučová kola a ochranné kryty zadních blatníků.
Po mechanické stránce je tento Jaguar ve špičkovém stavu. Faktury za posledních 10 let činí téměř 40 000 liber a práce provedli renomovaní specialisté na Jaguary se sídlem ve Velké Británii, jako jsou Classic Motor Cars (CMC) a Twyford Moors. Tato rozsáhlá mechanická generální oprava zahrnovala kompletní repas motoru, repas převodovky, kompletní generální opravu brzdového systému a řadu drobných zásahů k odstranění drobných závad.
Vůz si zachoval původní převodovku a původní motor s odpovídajícími čísly. Obsahuje však několik diskrétních mechanických vylepšení pro zlepšení moderní použitelnosti a spolehlivosti, včetně startéru s vysokým točivým momentem, vylepšeného alternátoru a elektrického pomocného chladicího ventilátoru.
Historie: Tento vůz XK140 byl prodán nový 4. května 1955 slavným distributorem vozů Jaguar od Charlese H. Hornburga Jr. v Los Angeles jeho prvnímu majiteli, Jacku K. Stampovi. Pan Stamp byl prezidentem společnosti WB Carter Construction Co. a vášnivým sběratelem klasických vozů Jaguar. Vůz si vážil více než půl století až do své smrti v roce 2012. Poté jej předal jeho synovi, než byl prodán současnému majiteli do Švédska, který jej okamžitě poslal do Velké Británie k rozsáhlé mechanické renovaci.
Vůz byl ve Švédsku oficiálně registrován v roce 2018 a od té doby je používán jen střídmě. Dodává se s bohatou servisní dokumentací a oficiálním certifikátem Jaguar Heritage Trust.
- Repasovaná převodovka.
Pokud máte klasický Jaguar, který byste chtěli prodat, prosím dejte nám vědět zde.
Čím je tento Jaguar výjimečný?
- Model se speciální výbavou s vyšším výkonem (210 koní), dvojitým výfukem a vylepšeným odpružením
- 2 majitelé od roku 1955!
- Zmíněno v knize Chrise Harveyho
- Fantastický původní stav
- Nedávno proběhla mechanická rekonstrukce










































