Prodám Mercedes W198 300SL

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, vyráběný v letech 1957 až 1963, je legendární sportovní vůz proslulý svým výkonem, designem a inovací. 1952 SL, původně odvozený ze závodního vozu W194 z roku 300, je vybaven mechanickým systémem přímého vstřikování paliva, který výrazně zvýšil výkon jeho třílitrového řadového šestiválce. To vozu umožnilo dosáhnout působivých rychlostí až 263 km/h (163 mph), což z něj činí nejrychlejší sériový vůz své éry. Model 300 SL, který na americký trh uvedl dovozce Max Hoffman, získal ikonický status díky svému elegantnímu designu a převratné technologii, včetně lehké konstrukce s trubkovým rámem. Varianta Roadster, která debutovala na ženevském salonu v květnu 1957, nabízela konvenční dveře a aktualizovaný systém odpružení pro lepší ovládání a pohodlí.

Exteriér: Mercedes W1957 198SL Roadster z roku 300 je skutečně pozoruhodné auto, takže je snadné pochopit, proč v padesátých letech oslovil tolik superhvězd. Tmavě červená kůže na tomto voze vytváří krásný kontrast se stříbrným vnějškem. Lak je v dobrém stavu s minimálními známkami používání. Je obutý do správných pneumatik Michelin XWX na originální sadě perfektních kol a puklic. Všechny chromované detaily byly přechromovány nebo vyměněny při restaurování vozu. Odpružení na 300SL je nyní v dokonalé rovnováze, jak vpředu, tak vzadu. Pro případ deště za jízdy je k dispozici černá látková stahovací střecha ve výborném stavu. Jedno zrcátko Talbot je namontováno na levém blatníku, tak jak má být. Tento Mercedes W198 300SL je auto, které může a mělo by být používáno.

Podle továrních záznamů se tento 300SL Roadster původně prodával v Německu. V roce 1989 provedl majitel kompletní restaurování a natřel W198 Mercedes 300SL stříbrnou barvou s červeným koženým interiérem. Během této opravy byl vůz také vybaven velmi žádoucím motorem 1962SL z hliníkového bloku po roce 300. Tento motor byl údajně přestavěn v roce 1991 za cenu 90,000 DM. Původní barva podle stavebního listu byla "Erdbeer rot".

Po restaurování byl vůz nabídnut k prodeji v aukci Brooks během Grand Prix Oldtimeru na německém Nürburgringu 7. srpna 1999. Podle Brooksova popisu měl vůz od restaurování a přestavby motoru najeto pouze 400 kilometrů. Zpráva o úplném stavu v aukci potvrdila vynikající kosmetický a mechanický stav vozu.

Vůz byl v této aukci prodán zapálenému sběrateli a slavnému filmovému režisérovi ve Spojeném království, panu Davidu Tringhamovi. Pan Tringham se o vůz mimořádně staral a většina jeho dokumentace pochází z doby jeho vlastnictví. Nechal auto udržovat u Chrise Shentona a uchovával všechny účty za služby a e-mailovou korespondenci mezi nimi. To poskytuje pozoruhodný pohled na údržbu vozu během jeho nejaktivnějšího období. Faktury zahrnují mimo jiné přestavbu převodovky v roce 2001 a kompletní přestavbu motoru s novou tovární hlavou v roce 2011 firmou Kienle v Německu. Přestavba motoru tehdy přesáhla 70,000 eur.

V době koupě získal pan Tringham také pas FIVA pro vůz, díky kterému je způsobilé pro ty nejlepší výlety a závodní akce. Vůz si užíval 18 let, účastnil se mnoha tour a concours akcí a získal několik trofejí. Vůz byl poté v roce 2017 prodán do Dánska panu Patriku Vogelovi. Vůz vlastnil několik let, než jej v roce 2019 prodal jeho současnému majiteli. Registrační proces vozu ve Švédsku byl dokončen v roce 2021. jeho současný majitel používá velmi málo. Nyní je W198 300SL na prodej a připraven na nová dobrodružství.

Pokud žijete ve Švédsku a chtěli byste prodat svůj klasický Mercedes, prosím dejte nám vědět zde.