Prodám Alfu Romeo Giulia Sprint GT

 

V průběhu slavné historie Alfy Romeo bylo představeno mnoho modelů Giulia, takže je obtížné je všechny sledovat. Mezi nimi vyniká Giulia Sprint GT, často označovaná jako „stepnose“ nebo kupé Bertone. Tento ikonický model navrhl legendární Giorgetto Giugiaro, když mu bylo pouhých 22 let.

Exteriér: Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, přelakovaná v roce 2017 do původního odstínu „Medium Cobalt Blue“, zůstává vizuálně ohromující. Zachovává původní ocelová kola, nyní vybavená novými pneumatikami. Chromové detaily jsou ve výborném stavu, pouze s drobnými důlky na mřížce. Všechny panely karoserie jsou dokonale vyrovnány a dveře fungují hladce. Sklo je čiré, všechny pryžové komponenty vyměněny za nové.

Interiér: Interiér této Alfy Romeo Giulia Sprint GT vyzařuje jednoduchost a eleganci. Palubní deska byla pečlivě přelakována speciální šedou barvou, aby věrně kopírovala původní povrch. Krásně zpracované kulaté ciferníky a dokonalý volant vytvářejí příjemnou atmosféru, díky níž budete chtít sedět v autě, i když stojíte. Kabina byla obnovena podle původních specifikací s použitím autentických materiálů, přičemž pravá kůže nyní nahrazuje předchozí vinyl – vkusný upgrade, který ocení i puristé. Z bezpečnostních důvodů jsou bezpečnostní pásy instalovány vpředu i vzadu. Vůz je také vybaven novými koberci v celém prostoru, včetně kufru, kde je uloženo původní rezervní kolo a zvedák.

Motor a technika: V letech 2015 až 2018 prošla tato Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 komplexní rekonstrukcí, během níž byl každý komponent pečlivě zkontrolován a podle potřeby vyměněn po 80,000 kilometrech jízdy. Hlavní restaurátorské práce zahrnovaly:

• Přestavba hlavy válců s novými ventily a vedením ventilů.
• Montáž nových pístních kroužků, ložisek a rozvodových řetězů.
• Přestavba startéru a přidání nového AC alternátoru (původní zachován).
• Přestavba rozdělovače se systémem Ignitor.
• Repase palivového čerpadla a karburátorů.
• Přestavba převodovky a její osazení novou spojkou, ložiskem a prstencem.
• Montáž nového výfukového systému a armatur.
• Osazení nových pružin a klasických tlumičů Koni.
• Výměna kyvné tyče, kloubů řízení, kulových čepů a pryžových součástí vpředu a vzadu.
• Výměna ložiska hnacího hřídele a pryže.
• Přestavba skříně řízení a přidání nového ramene řízení.
• Výměna ložisek kol.
• Kompletní přepracování brzdového systému, zachování původních brzd Dunlop.

Od restaurování Giulia Sprint GT najela přibližně 5,000 kilometrů a nyní nabízí nádherný zážitek z jízdy, přičemž vše funguje perfektně.

Historie: Tato Alfa Romeo Giulia Sprint GT se může pochlubit pozoruhodnou historií:

• První majitel, nyní 93letý pan Asplund, vůz získal v roce 1966 a držel jej až do roku 2015. Od roku 1983 byl skladován v suchém prostředí až do roku 2018, kdy se vrátil na silnice.
• Druhý majitel se ujal ohromující restaurování a v roce 2024 nám ho prodal.
• Vůz má najeto celkem 85,000 kilometrů, ujeté kilometry ověřené kontrolními doklady.
• Je to vůz odpovídající číslům a zachovává si své původní barvy.

Tato Giulia Sprint GT byla významným modelem pro Alfu Romeo. Navzdory své kompaktní velikosti si v roce 1966 vyžádal prémiovou cenu a stál jen o 200 liber méně než Jaguar E-type.

Pokud žijete ve Švédsku a chtěli byste prodat svou klasickou Alfu Romeo, prosím dejte nám vědět zde.